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DOWNHILL

LA DH EST NOTRE PASSION. LA DH ET LA COURSE FONT PARTIE DE NOTRE ADN.

Nous fabriquons des vélos depuis plus de 20 ans, mais ce sont nos vélos de DH qui nous ont permis de nous démarquer pendant ces années et qui ont marqué notre style et notre histoire. Ce n’est donc pas une surprise de savoir que depuis 20 ans, le Summum a été notre plus grande réussite avec des victoires en Coupe du Monde, mais surtout lors de l’édition légendaire des Championnats du Monde 2016 à Val di Sole. Cette année-là, nous avions raflé les trois premières places du podium, un tour de force que nous voulons réaliser à nouveau en 2022, sur cette même piste italienne. Pour 2022, nous avons lancé une nouvelle version du Summum, avec un cadre en carbone doté de technologies de pointe comme MIND, et nous sommes une fois de plus en avance sur la concurrence. N’oubliez pas, la version aluminium que nous avons présentée la saison dernière restera un vélo de choix.

 

SUMMUM CARBON RR

DOWNHILL

10’999.-

4’999.- / kit cadre

  • C'est le vélo utilisé par l’équipe MS Racing.

    Le vélo utilisé par la MS Racing Team. Si vous voulez avoir l’impression d’être l’un de ces pilotes internationaux, ce vélo est fait pour vous. Doté d’un tout nouveau cadre, c’est une référence sur le circuit international. Il est conçu avec les technologies révolutionnaires de Mondraker, notamment MIND, un système de télémétrie qui vous aide à tout donner grâce à l’optimisation de votre suspension apportée par le système de suspension Zero. Le vélo est disponible en deux options, avec des roues 29" avant et arrière, ou MX avec une roue 29" à l’avant et 27.5" à l’arrière.

  • Cadre

    Summum Carbon Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, acheminement interne des câbles HHG, roulements Enduro double capacité MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie inclus

    Amortisseur arriére

    Fox DHX2 Factory Kashima, 225 x 70 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte du ressort. Ressort en acier super léger (Super Light Steel - SLS). Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression ECC010, rebond ECR012. Raideur du ressort :

    S 400 lbs, M 450 lbs, L / XL 500 lbs

    Fourche

    Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima 203 mm, ressort pneumatique, pivot 1-1/8", axe 20 x 110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    ONOFF Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8", roulements étanches ACB 41x30,15x7x45°x45°, cuvettes de kit de géométrie, diamètre externe 56 mm

    Potence

    ONOFF Krypton DH CNC FG intégré, longueur réglable de 25 à 30 mm, alésage 31,8 mm, aluminium 6061, entretoise 2 x 6 mm

    Cintre

    Renthal Fatbar alliage série 7, galbe : 30 mm, largeur : 800 mm, cintrage 7°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    Renthal, double verrouillage, composé kevlar, 130 mm

    tige de selle

    SDG Micro I-Beam SP-951 carbone, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage

    selle

    SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse de polyuréthane haute densité, côtés en Cordura

    Frein Avant

    Shimano Saint M820, étrier de frein 4 pistons, disque 203 mm IS 6 trous RT86 en 2 pièces avec technologie ICE, plaquettes en résine avec refroidisseur

    Frein arrière

    Shimano Saint M820, étrier de frein 4 pistons, disque 203 mm IS 6 trous RT86 en 2 pièces avec technologie ICE, plaquettes en résine avec refroidisseur

    Levier de frein

    Shimano Saint, levier antidérapant ergonomique avec Servo Wave, réglage de la garde et de la course libre sans outil

    Jantes

    e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" sans crochet, fibre carbone niveau Coupe du Monde, largeur interne 30 mm, compatible tubeless, 32 rayons

    Rayons

    e*thirteen custom Hive, aluminium noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon

    Moyeu avant

    e*thirteen Boost 20 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous

    Moyeu arriére

    e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous

    Pneu avant

    Michelin DH34 29x2,4, compatible tubeless, matériau Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide

    Pneu arrière

    Michelin DH34 29x2,4, compatible tubeless, matériau Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide

    Manivelle

    Shimano Saint M825 Hollowtech II, axe en acier renforcé, 165 mm

    Plateaux

    36 dts, aluminium, BCD 104

    Boîtier de pédalier

    Shimano 83 mm

    Chaîne

    Shimano HG95, 10 vitesses

    Dérailleur avant

    E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière en alliage, glissière inférieure DMB (protège-plateau Direct Mount) 34-36 dts, glissière supérieure ajustable ISCG 05

    Dérailleur arrière

    Shimano Saint RD-M820-SS, 10 vitesses, Shadow+, chape courte

    Leviers de changement de vitesse

    Shimano Saint SL-M820 10 vitesses, multi-roulement à faible frottement, changement instantané, changement multiple, changement bidirectionnel

    Casette

    Shimano CS-HG500-10, 11-25 dts, 10 vitesses

    Autres

    *Kit de géométrie inclus : cuvettes de jeu de direction +-1° / +-2°

    Poids

    15.9 kg

  • S / M / L / XL 29" et MX


 

SUMMUM CARBON R most popular

DOWNHILL

8’699.-

  • LE SUMMUM CARBON R N’A RIEN À ENVIER AU CARBON RR.

    Avec le même cadre que le RR et également disponible avec l’option de roue MX (roue avant 29", roue arrière 27.5"), c’est ce vélo que vous verrez le plus sur les pistes de DH. Grâce à ce vélo efficace, rapide et indestructible, ce sera à vous, le pilote, de choisir quand vous arrêter, parce que le Summum Carbon R en demande toujours plus.

  • Cadre

    Summum Carbon Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, acheminement interne des câbles HHG, roulements Enduro double capacité MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie en option

    Amortisseur arrière

    Fox DHX2 Performance Elite, 225 x 70 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte du ressort. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression ECC010, rebond ECR012. Raideur du ressort : S 400 lbs, M 450 lbs, L / XL 500 lbs

    Fourche

    Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203 mm, ressort pneumatique, pivot 1-1/8", axe 20 x 110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    ONOFF Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8", roulements étanches ACB 41x30,15x7x45°x45°, cuvettes de kit de géométrie, diamètre externe 56 mm

    Potence

    ONOFF Krypton DH CNC FG intégré, longueur réglable de 25 à 30 mm, alésage 31,8 mm, aluminium 6061, entretoise 2 x 6 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    SDG Micro I-Beam SP-751 aluminium, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage

    Selle

    SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse de polyuréthane haute densité, côtés en Cordura

    Frein avant

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 203 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Frein arrière

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 203 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Levier de frein

    SRAM Code R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur intérieure 30 mm, compatible tubeless, 32 rayons

    Rayons

    e*thirteen custom Hive, aluminium noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon

    Moyeu avant

    e*thirteen Boost 20 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous

    Pneu avant

    Michelin DH34 29x2,4, compatible tubeless, matériau Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide

    Pneu arrière

    Michelin DH34 29x2,4, compatible tubeless, matériau Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide

    Manivelle

    Truvativ Descendant DH, axe DUB, plateau Direct Mount, 165 mm

    Plateaux

    34 dts, acier, X-SYNC

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 83 mm

    Chaîne

    SRAM PC1110 11 vitesses, Powerlock

    Dérailleur avant

    E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière en alliage, glissière inférieure DMB (protège-plateau Direct Mount) 34-36 dts, glissière supérieure ajustable ISCG 05

    Dérailleur arrière

    SRAM GX DH, 7 vitesses, chape moyenne, X-actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM trigger GX DH, 7 vitesses, X-actuation 1:1

    Casette

    SRAM PG 720 11-25 dts, 7 vitesses

    Autres

    *Kit de géométrie en option : cuvettes de jeu de direction +-1° / +-2°

    Poids

    16.8 kg

  • S / M / L / XL 29"


 

SUMMUM

DOWNHILL

4’999.-

  • UN LOOK ET DES COMPOSANTS INCROYABLES. NOUS SAVONS TOUS QU’AUCUNE EXPÉRIENCE DE CONDUITE N’ÉGALE UNE FORMULE 1...

    ...et le Summum Carbon RR est notre Formule 1, mais... en avez-vous vraiment besoin ? Si vous avez les moyens, c’est parfait, mais dans le cas contraire, nous vous promettons que le Summum vous ravira comme aucun vélo de DH ne l’a jamais fait. 20 ans dédiés à la DH et à des Champions du monde... que demander de plus !

  • Cadre

    Summum 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement de 200 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en alliage avec roulements pour amortisseur, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, boîtier de pédalier BSA 83 mm, roulements Enduro double capacité MAX., acheminement interne des câbles HHG, ISCG 05. *Kit de géométrie en option

    Amortisseur arrière

    Fox Van RC Performance, 225 x 70 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte du ressort. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression légère, rebond léger. Raideur du ressort : S 400 lbs, M 400 lbs, L 450 lbs, XL 500 lbs

    Fourche

    Rockshox Boxxer Select RC 29, 200 mm, DebonAir, pivot 1-1/8", axe Boost 20 x 110 mm, déport 56 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    ONOFF Mercurium 1.5 ZS pour pivot 1-1/8", roulements étanches ACB 41x30,15x7x45°x45°, cuvettes de kit de géométrie, diamètre externe 56 mm

    Potence

    ONOFF Krypton DH CNC FG intégré, longueur réglable de 25 à 30 mm, alésage 31,8 mm, aluminium 6061, entretoise 2 x 6 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    SDG Micro I-Beam SP-751 aluminium, diamètre 31,6 mm, longueur 300 mm, micro-réglage

    Selle

    SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse de polyuréthane haute densité, côtés en Cordura

    Frein avant

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Frein arrière

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 203 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Levier de frein

    SRAM Code R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    MDK-DP1 29, largeur intérieure 27 mm, 32 trous

    Rayons

    CN en acier inoxydable

    Moyeu avant

    MDK DA4371B-M20, Boost 20 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    MDK DA4352B, 12 x 157 mm, roulements étanches, IS 6 trous

    Pneu avant

    Michelin DH34 29x2,4, compatible tubeless, matériau Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide

    Pneu arrière

    Michelin DH34 29x2,4, compatible tubeless, matériau Magi-X DH, double-enveloppe DH renforcée, tringle rigide

    Manivelle

    Race Face Chester, aluminium, 165 mm

    Plateaux

    36 dts

    Boîtier de pédalier

    Race Face BSA 83 mm

    Chaîne

    SRAM PC-951, 9 vitesses

    Dérailleur avant

    E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière en alliage, glissière inférieure DMB (protège-plateau Direct Mount) 34-36 dts, glissière supérieure ajustable ISCG 05

    Dérailleur arrière

    SRAM X7, 9 vitesses, chape courte, X-actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM trigger X5, 9 vitesses, X-actuation 1:1

    Casette

    SRAM PG-950, 11-26 dts, 9 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Autres

    *Kit de géométrie en option : cuvettes de jeu de direction +-1° / +-2°

    Poids

    17.9 kg

  • S / M / L / XL 29" et MX

SUPERENDURO

BIKE PARKS, FLANC DE MONTAGNE OU PISTES FRAICHEMENT FINIES À LA PELLE. LES ROCHERS SONT DES TREMPLINS. LES TREMPLINS SONT FAITS POUR ÊTRE EXPLOSÉS. LE CINTRE SE FAIT MALMENÉ ET LES FREINS NE SONT PAS ACTIONNÉS JUSQU'À LA FRACTION DE SECONDE OÙ VOUS EN AVEZ BESOIN.

Traditionnel ou VAE, le but est de profiter au maximum de la descente, au bike park ou sur les trails les plus exigeants que vous trouvez. Vous pouvez tout lâcher en descente sans perdre la capacité de remonter au sommet pour recommencer. Dignes héritiers du Summum et des meilleures et dernières technologies utilisées sur nos vélos de Coupe du Monde, ces vélos sont du fun garanti.

 

SUPERFOXY CARBON RR

SUPER ENDURO

9’999.-

  • SUPERFOXY CARBON RR

    Sans être un pur vélo de DH, le SuperFoxy Carbon RR est clairement destiné à la descente avec un débattement avant de 170 mm et arrière de 160 mm. Ce mini-Summum vous permettra de suivre les meilleurs pilotes, en profitant de la légèreté et de la sensation apportée par le cadre Stealth Air Full Carbon. Aucun saut, sentier de chèvre ou trail ne vous empêchera d’envoyer la gomme. Son ADN de course se voit immédiatement dans toutes les situations, avec une accélération surprenante étant donné son débattement. C’est la combinaison parfaite pour les pilotes qui aiment les meilleures descentes et qui veulent remonter à la pédale. De plus, le SuperFoxy Carbon RR vous apporte les meilleurs composants sur le marché pour que le vélo et vous passiez un cap, et met en avant la suspension Öhlins de dernière génération (avec un amortisseur à ressort à l'arrière) et la qualité des composants ONOFF. Une déclaration d’intention très explicite.

  • Cadre

    SuperFoxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie inclus

    Amortisseur arrière

    Öhlins TTX 22M Coil 205 X 65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression C20, rebond R35

    Fourche

    Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

    Jeu de direction

    ONOFF Titan conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41,8x30,5x8x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 780mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5 x 125 mm, taille M/L : 418,3 x 150 mm, taille XL : 475.1x175 mm

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    Frein avant

    SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Frein arrière

    SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Levier de frein

    SRAM Code RSC, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil

    Jantes

    e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 sans crochet, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30 mm, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    e*thirteen custom Hive, aluminium noir triple renfort, têtes de rayon en aluminium, rondelles de têtes de rayon

    Moyeu avant

    e*thirteen Boost 15 x 110 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    e*thirteen Superboost 12 x 157 mm, triple étanchéité, entièrement usiné en aluminium avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    Manivelle

    SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger X01 Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M071

    Autres

    *Kit de géométrie inclus : Cuvettes de direction 0° et adaptateur de base arrière pour bases de longueur 450 mm

    Poids

    14.3 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

 

SUPERFOXY CARBON R

SUPER ENDURO

7’499.-

  • À L’INSTAR DU SUMMUM CARBON QUI EST LE VÉLO DE DH LE PLUS LÉGER SUR LE CIRCUIT INTERNATIONAL, LE SUPERFOXY CARBON EST UN VÉLO DE SUPER ENDURO ULTRALÉGER.

    Les 170 mm de débattement à l’avant et les 160 mm à l’arrière en disent clairement sur ce à quoi vous pouvez vous attendre. En plus, grâce à la transmission 12 vitesses de SRAM, vous pouvez pédaler jusqu’au sommet pour profiter d’une nouvelle descente. Légers et réactifs, la fourche Fox 38 et l'amortisseur Öhlins TTX Air, combinés à un train arrière SuperBoost 12x157 mm, vous apporteront une rigidité inédite qui feront des lignes les plus ardues un vrai jeu d’enfants.

  • Cadre

    SuperFoxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière SuperBoost 12 x 157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie en option

    Amortisseur arrière

    Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression C20, rebond R35

    Fourche

    Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    ONOFF Titan conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41,8x30,5x8x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 337 x 100 mm, taille M : 387 x 125 mm, taille L : 425 x 150 mm, taille XL : 465 x 170 mm

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    Frein avant

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce Centerline 200 mm Centerlock, plaquettes en métal fritté sur acier

    Frein arrière

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce Centerline 200 mm Centerlock, plaquettes en métal fritté sur acier

    Levier de frein

    SRAM Code R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    DT Swiss E1900 Spline 29, largeur intérieure 30 mm, aluminium chemisé, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Champion, droit

    Moyeu avant

    DT 370, Boost 15 x 110 mm, CenterLock

    Moyeu arrière

    DT 370, SuperBoost 12 x 157 mm, système à rochets LN 18 dts, CenterLock, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M071

    Autres

    *Kit de géométrie en option : Cuvettes de direction 0° et adaptateur de base arrière pour bases de longueur 450 mm

    Poids

    15,2 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

 

SUPERFOXY R

SUPER ENDURO

5’899.-

2’399.- / kit cadre

  • LE SUPERFOXY R EST VOTRE VÉLO.

    Si vous voulez un Super Enduro Mondraker avec toutes les caractéristiques qu’il faut pour profiter à 100 % de chaque sortie, mais qu’un cadre carbone n’est pas votre priorité absolue, le Superfoxy R est fait pour vous. Là encore, tous les meilleurs composants sont présents, à commencer par la suspension Öhlins, les éléments ONOFF et ses roues Mavic Deemax 29” personnalisées... Mais surtout, le cadre spectaculaire conçu avec le meilleur aluminium Stealth Alloy que nous produisons actuellement. Un look spectaculaire, des couleurs magnifiques, et une conception réfléchie pour vous amener à la limite sans aucune retenue.

  • Cadre

    SuperFoxy 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en une pièce Monoblock, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, douille de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles pour tige de selle télescopique, roulements étanches Enduro MAX, ISCG 05

    Amortisseur arrière

    Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression C20, rebond R35

    Fourche

    Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

    Jeu de direction

    ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 337 x 100 mm, taille M : 387 x 125 mm, taille L : 425 x 150 mm, taille XL : 465 x 170 mm

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    Frein avant

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Frein arrière

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Levier de frein

    SRAM Code R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    Mavic Custom Deemax 29, largeur intérieure 28 mm, jante soudée Maxtal, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    Mavic J-bend, double renfort

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Mavic, SuperBoost 12 x 157 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous

    Pneu avant

    Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM NX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, chape longue, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    16.3 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

 

SUPERFOXY

SUPER ENDURO

4’799.-

  • LE « PETIT DERNIER » DE LA FAMILLE SUPERFOXY N’A RIEN À ENVIER À SES FRÈRES ET SŒURS.

    Son cadre aluminium Stealth Alloy ultrarésistant, son système de suspension Zero et sa géométrie Forward feront de vous le meilleur pilote que vous ne pourrez jamais être. Ses 170 mm de débattement avant et 160 mm de débattement arrière vous donnent la confiance sur les trails les plus exigeants. En plus, 2022 commence avec le nouvel amortisseur Fox Float X avec un réglage entièrement personnalisé pour tirer un maximum de votre sortie dans toutes les situations. N’ayez crainte, être le « petit dernier » de la famille ne signifie pas que le Superfoxy n’est pas aussi performant que les modèles haut de gamme en carbone.

  • Cadre

    SuperFoxy 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement de 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en une pièce Monoblock, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, douille de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles pour tige de selle télescopique, roulements étanches Enduro MAX, ISCG 05

    Amortisseur arrière

    Fox Float-X LV Performance, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression moyenne, rebond moyen, entretoise de volume d’air 0,2

    Fourche

    RockShox Zeb RC 29, 170 mm, Chargeur, DebonAir, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, plongeurs en aluminium 38 mm, déport de 44 mm. Réglages : compression basse vitesse avec blocage, rebond, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Twin, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 337 x 100 mm, taille M : 387 x 125 mm, taille L : 425 x 150 mm, taille XL : 465 x 170 mm

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    Frein avant

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes organiques

    Frein arrière

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes organiques

    Levier de frein

    SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    Mavic Custom Deemax 29, largeur intérieure 28 mm, jante soudée Maxtal, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    Mavic J-bend, double renfort

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Mavic, SuperBoost 12 x 157 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous

    Pneu avant

    Maxxis Assegai 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Dissector 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX GRIP, enveloppe DH, 60 x 2 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM SX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, chape longue, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM PG-1210, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    16.3 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

ENDURO / AM

L’ADRÉNALINE COULE DANS NOS VEINES.

Vous faites partie des pilotes qui aiment monter, mais ce que vous aimez vraiment, ce sont les trails roulants pendant la descente, en profitant pleinement de tous les sentiers praticables dans les environs. Vous vivez chaque seconde de votre sortie, vous vous dépassez autant que faire se peut, et en arrivant en bas, vous adorez raconter à vos amis ce virage que vous avez parfaitement négocié, ce saut que vous vouliez réussir depuis longtemps et que vous avez enfin pris... Sans l’ombre d’un doute, vous êtes l’un des nôtres, vous avez l’ADN Mondraker, et nous adorons ça ! C’est pourquoi nos vélos Enduro et All Mountain sont dotés de la géométrie Forward, du système de suspension Zero et même pour certains de la technologie MIND qui vous permet de régler parfaitement votre suspension. Mais surtout, en roulant sur l’un d’eux, vous vous sentirez le meilleur pilote de la planète.

 

Foxy Carbon XR

ENDURO / ALL MOUNTAIN

10’499.-

  • Cadre

    Foxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière Boost 12 x 148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie inclus

    Amortisseur arrière

    Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression C20, rebond R35

    Fourche

    Öhlins RXF 36 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Krypton carbone 1.0, galbe : 25mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 387 x 125 mm, taille M : 425 x 150 mm, taille L / XL : 465 x 170 mm

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    Frein avant

    SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 200mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 180mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM G2 RSC, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil

    Jantes

    DT Swiss EXC1501 Carbon Spline 29, largeur intérieure 30 mm, sans crochet, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Competition, droit

    Moyeu avant

    DT 240, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    DT 240, Boost 12 x 148 mm, système à rochets 36 dts EXP, IS 6 trous, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    SRAM X01 Carbon Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger X01 Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1295, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    SRAM UDH

    Autres

    *Kit de géométrie fourni : cuvettes de direction : +/- 1°

    Poids

    12,9 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 500mm

 

FOXY CARBON RR 29

ENDURO / ALL MOUNTAIN

7’999.-

  • Cadre

    Foxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure CSC en aluminium avec pont en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie en option

    Amortisseur arrière

    Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression C20, rebond R35

    Fourche

    Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur carbone 1.0, galbe : 25mm, largeur : 780mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 387 x 125 mm, taille M : 425 x 150 mm, taille L / XL : 465 x 170 mm

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    Frein avant

    SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 200mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 180mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM G2 RS, SwingLink, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    DT Swiss EX1700 Spline 29, largeur intérieure 30 mm, aluminium soudé, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Competition, droit

    Moyeu avant

    DT 350, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    DT 350, Boost 12 x 148 mm, système à rochets 36 dts SL, IS 6 trous, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    SRAM GX Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    SRAM UDH

    Autres

    *Kit de géométrie en option : cuvettes de direction : +/- 1°

    Poids

    13,7 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 500mm

 

Foxy Carbon R

ENDURO / ALL MOUNTAIN

6’999.-

  • Cadre

    Foxy 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure CSC en aluminium avec pont en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure. *Kit de géométrie en option

    Amortisseur arrière

    Fox Float-X LV Performance, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression légère, rebond léger, entretoises de volume d’air 0,6

    Fourche

    Fox 36 29 Float FIT GRIP EVOL Rhythm, 160 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : ajustement instantané de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 387 x 125 mm, taille M : 425 x 150 mm, taille L / XL : 465 x 170 mm

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    Frein avant

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes organiques

    Frein arrière

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 180mm IS, plaquettes organiques

    Levier de frein

    SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    DT Swiss E1900 Spline 29, largeur intérieure 30 mm, aluminium chemisé, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Champion, droit

    Moyeu avant

    DT 370, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    DT 370, Boost 12 x 148 mm, système à rochets 18 dts LN, IS 6 trous

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, acier, X-Sync 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM Trigger NX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger NX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    SRAM UDH

    Autres

    *Kit de géométrie en option : cuvettes de direction : +/- 1°

    Poids

    14,5 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 500mm

 

Foxy R

ENDURO / ALL MOUNTAIN

5’499.-

  • Cadre

    Foxy 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement de 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en une pièce Monoblock, axe arrière Boost 12x148 mm, douille de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles pour tige de selle télescopique, roulements étanches Enduro MAX, ISCG 05

    Amortisseur arrière

    Öhlins TTX Air 205x62,5 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression C20, rebond R35

    Fourche

    Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

    Jeu de direction

    ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 337 x 100 mm, taille M : 387 x 125 mm, taille L : 425 x 150 mm, taille XL : 465 x 170 mm

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    Frein avant

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes organiques

    Frein arrière

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 180mm IS, plaquettes organiques

    Levier de frein

    SRAM G2 R, SwingLink, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    DT Swiss E1900 Spline 29, largeur intérieure 30 mm, aluminium chemisé, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Champion, droit

    Moyeu avant

    DT 370, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    DT 370, Boost 12 x 148 mm, système à rochets 18 dts LN, IS 6 trous,

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Aggressor 29 x 2,3, compatible tubeless, matériau double, protection Exo, 60 TPI, tringle souple

    Manivelle

    SRAM SX Eagle, axe DUB, Boost, plateau Direct Mount, taille S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM NX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    14.9 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

 

Foxy

ENDURO / ALL MOUNTAIN

4’499.-

  • Cadre

    Foxy 29 Stealth Evo Aluminium 6061, tubes hydroformés, système de suspension Zero, débattement de 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure en une pièce Monoblock, axe arrière Boost 12x148 mm, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles pour tige de selle télescopique, roulements étanches Enduro MAX, ISCG 05

    Amortisseur arrière

    Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205 x 62,5 mm. Réglages : rebond, réglage de la compression sur 3 positions (ouvert/mi-ouvert/bloqué), précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression légère, rebond extra-léger, entretoises de volume d’air 0,6

    Fourche

    Fox 36 29 Float FIT GRIP EVOL Rhythm, 160 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : ajustement instantané de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 337 x 100 mm, taille M : 387 x 125 mm, taille L : 425 x 150 mm, taille XL : 465 x 170 mm

    Selle

    SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier

    Frein avant

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes organiques

    Frein arrière

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 180mm IS, plaquettes organiques

    Levier de frein

    SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    DT Swiss E1900 Spline 29, largeur intérieure 30 mm, aluminium chemisé, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Champion, droit

    Moyeu avant

    DT 370, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    DT 370, Boost 12 x 148 mm, système à rochets 18 dts LN, IS 6 trous,

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,5 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Aggressor 29 x 2,3, compatible tubeless, matériau double, protection Exo, 60 TPI, tringle souple

    Manivelle

    SRAM SX Eagle, axe DUB, Boost, plateau Direct Mount, taille S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, acier, X-Sync 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM SX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, chape longue, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM PG-1210, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    15.5 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

 

Crafty Carbon RR SL

E-MTB / ALL MOUNTAIN

14’499.-

  • Cadre

    Crafty Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12 x 148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure en une pièce Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, caches moteur exclusifs en plastique.

    Amortisseur arrière

    Fox Float DPS Factory Kashima Evol LV, 205 x 65 mm. Réglages : Compression 3 positions de levier, compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25 x10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression moyenne, rebond moyen, entretoises de volume d’air 0,4

    Fourche

    Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, optimisée pour vélo électrique, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm, té OD 68 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Krypton carbone 1.0, galbe : 25mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm, Taille S : 390 x 125 mm, taille M : 440 x 150 mm, taille L / XL : 490 x 170 mm

    Selle

    FIZIK ANTARES L R1

    Frein avant

    SRAM G2 Ultimate, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 200 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAM G2 RUltimate, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 200 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM G2 Ultimate, levier carbone, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil

    Jantes

    DT Swiss HXC1501 Carbon Spline 29, largeur intérieure 30 mm, sans crochet, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Hybrid SP, droit

    Moyeu avant

    DT 240, Boost 15 x 110 mm, CenterLock

    Moyeu arrière

    DT 240, Boost 12 x 148 mm, système à rochets 24 dts, CenterLock, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Rekon 29 x 2,6, compatible tubeless, 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Rekon 29 x 2,6, compatible tubeless, 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    E.13 TRS Race carbon ebike, 165 mm

    Plateaux

    SRAM X-Sync 2 Eagle 34 dts, alliage, faible largeur, BCD 104

    Chaîne

    SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM XX1 Eagle AXS, Roller Bearing Clutch type 2.1, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Eagle AXS, 12 vitesses

    Casette

    SRAM XG-1295, 10-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    21.9 kg

    écran

    Bosch Kiox 300

    Moteur

    Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) Bosch Smart System

    Batterie

    Bosch Powertube 750 Wh

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 490mm

 

Crafty Carbon XR

E-MTB / ALL MOUNTAIN

11’399.-

  • Cadre

    Crafty Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12 x 148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure en une pièce Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, caches moteur exclusifs en plastique.

    Amortisseur arrière

    Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25 x10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression C20, rebond R35

    Fourche

    Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Krypton carbone 1.0, galbe : 25mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 387 x 125 mm, taille M : 425 x 150 mm, taille L / XL : 465 x 170 mm

    Selle

    FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

    Frein avant

    SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Frein arrière

    SRAM Code RSC, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Levier de frein

    SRAM Code RSC, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil

    Jantes

    Mavic E-Deemax S 29, largeur intérieure 30 mm, soudé Maxtal, PFP, tubeless, 28 rayons

    Rayons

    Mavic droit, double renfort, laçage sans contact

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Mavic, Boost, 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arriére

    Maxxis Minion DHR II 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    E.13 TRS Race carbon ebike, 165 mm

    Plateaux

    SRAM X-Sync 2 Eagle 34 dts, acier, faible largeur, BCD 104

    Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    23.5 kg

    écran

    Bosch Kiox 300

    Moteur

    Bosch Performance Line CX Cruise (25 Km/h) Bosch Smart System

    Batterie

    Bosch Powertube 750 Wh

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 490mm

 

Crafty Carbon RR

E-MTB / ALL MOUNTAIN

10’999.-

  • Cadre

    Crafty Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12 x 148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure en une pièce Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, caches moteur exclusifs en plastique.

    Amortisseur arrière

    Fox Float-X LV Factory Kashima, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25 x10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression moyenne, rebond moyen, entretoise de volume d’air 0,2

    Fourche

    Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, optimisée pour vélo électrique, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm, té OD 68 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Krypton carbone 1.0, galbe : 25mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5 x 125 mm, taille M : 418,3 x 150 mm, taille L/XL : 475.1x175 mm

    Selle

    FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

    Frein avant

    SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 200mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 200mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM G2 RSC, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil

    Jantes

    Mavic E-Deemax S 29, largeur intérieure 30 mm, soudé Maxtal, PFP, tubeless, 28 rayons

    Rayons

    Mavic droit, double renfort, laçage sans contact

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Mavic, Boost, 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Minion DHR II 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Race Face Aeffect ebike, 165 mm

    Plateaux

    SRAM X-Sync 2 Eagle 34 dts, acier, faible largeur, BCD 104

    Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    23.8 kg

    écran

    Bosch Kiox 300

    Moteur

    Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) Bosch Smart System

    Batterie

    Bosch Powertube 750 Wh

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 490mm

 

Crafty Carbon R

E-MTB / ALL MOUNTAIN

9’799.-

  • Cadre

    Crafty Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12 x 148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure en une pièce Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, caches moteur exclusifs en plastique.

    Amortisseur arrière

    Fox Float-X LV Performance, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25 x10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression moyenne, rebond moyen, entretoise de volume d’air 0,2

    Fourche

    Fox 38 29 Float GRIP Performance, 160 mm, optimisée pour vélo électrique, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm, té OD 68 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Krypton 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 387 x 125 mm, taille M : 425 x 150 mm, taille L / XL : 465 x 170 mm

    Selle

    FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

    Frein avant

    SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 200mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 200mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM G2 RS, SwingLink et roulement de pivot de levier, réglage de la garde et du point de contact sans outil

    Jantes

    Mavic E-Deemax 29, largeur intérieure 30 mm, soudé, PFP, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    Mavic courbure en J, double renfort, laçage sans contact

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Mavic, Boost 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Minion DHR II 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Race Face Aeffect ebike, 165 mm

    Plateaux

    SRAM X-Sync 2 Eagle 34 dts, alliage, faible largeur, BCD 104

    Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérrailleur arriére

    SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger NX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic

    Casette

    SRAM XG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Sram UDH universal

    Poids

    23.9 kg

    écran

    Bosch Kiox 300

    Moteur

    Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) Bosch Smart System

    Batterie

    Bosch Powertube 750 Wh

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 490mm

 

Crafty XR

E-MTB / ALL MOUNTAIN

8’799.-

  • Cadre

    Crafty Stealth Evo en alliage 6061, système de suspension Zero optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12 x 148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure en une pièce Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, caches moteur exclusifs en plastique.

    Amortisseur arrière

    Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25 x10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression C40, rebond R60

    Fourche

    Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier à compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique, chambre à air rampe

    Jeu de direction

    ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 387 x 125 mm, taille M : 425 x 150 mm, taille L / XL : 465 x 170 mm

    Selle

    FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

    Frein avant

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Frein arrière

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Levier de frein

    SRAM Code R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    Mavic E-Deemax S 29, largeur intérieure 30 mm, soudé Maxtal, PFP, tubeless, 28 rayons

    Rayons

    Mavic droit, double renfort, laçage sans contact

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Mavic, Boost, 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Minion DHR II 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Race Face Aeffect ebike, 165 mm

    Plateaux

    SRAM X-Sync 2 Eagle 34 dts, acier, faible largeur, BCD 104

    Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    25.1 kg

    écran

    Bosch Kiox 300

    Moteur

    Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) Bosch Smart System

    Batterie

    Bosch Powertube 750 Wh

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 490mm

 

Crafty RR

E-MTB / ALL MOUNTAIN

7’999.-

  • Cadre

    Crafty Stealth Evo en alliage 6061, système de suspension Zero optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12 x 148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure en une pièce Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, caches moteur exclusifs en plastique.

    Amortisseur arrière

    Fox Float-X LV Factory Kashima, 205 x 65 mm. Réglages : compression 3 positions de levier, compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte de l'amortisseur pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25 x10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression CEC001, rebond moyen, entretoise de volume d’air 0,2

    Fourche

    Fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, optimisée pour vélo électrique, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro réglage de la compression, rebondissement à basse vitesse, précharge d'air.

    Jeu de direction

    ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5 x 125 mm, taille M: 418,3 x 150 mm, taille L/XL : 475.1x175 mm

    Selle

    FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

    Frein avant

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Frein arrière

    SRAM Code R, étrier surdimensionné 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

    Levier de frein

    SRAM Code R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    DT Swiss H1900 Spline 29, largeur intérieure 30 mm, aluminium chemisé, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    Mavic courbure en J, double renfort, laçage sans contact

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Mavic, Boost 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Minion DHR II 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Race Face Aeffect ebike, 165 mm

    Plateaux

    SRAM X-Sync 2 Eagle 34 dts, acier, faible largeur, BCD 104

    Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic

    Casette

    SRAM XG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    25.3 kg

    écran

    Bosch Kiox 300

    Moteur

    Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) Bosch Smart System

    Batterie

    Bosch Powertube 750 Wh

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 490mm

 

Crafty R Rouge / Noir

E-MTB / ALL MOUNTAIN

7’499.-

  • Cadre

    Crafty Stealth Evo en alliage 6061, système de suspension Zero optimisé pour les vélos électriques, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12 x 148 mm, douille de direction conique, biellette supérieure en une pièce Monoblock, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches à capacité MAX, axes surdimensionnés 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre, caches moteur exclusifs en plastique.

    Amortisseur arrière

    Fox Float-X LV Performance, 205 x 65 mm. Réglages : compression 2 positions de levier, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 25 x10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression moyenne, rebond moyen, entretoise de volume d’air 0,2

    Fourche

    Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, optimisée pour vélo électrique, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 387 x 125 mm, taille M : 425 x 150 mm, taille L / XL : 465 x 170 mm

    Selle

    FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

    Frein avant

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes organiques

    Frein arrière

    SRAM G2 R, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200mm IS, plaquettes organiques

    Levier de frein

    SRAM G2 R, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    Mavic E-Deemax 29, 30mm ancho interno, aluminio Maxtal soldado, PFP, tubeless ready, 28 radios

    Rayons

    Mavic J-bend biconificados, radiado sin contacto

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 tornillos

    Moyeu arrière

    Mavic, Boost 12x148mm, sistema ID360 de trinquetes, IS 6 tornillos

    Pneu avant

    Maxxis Minion DHF 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Minion DHR II 29 x 2,6, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Race Face Aeffect ebike, 165 mm

    Plateaux

    SRAM X-Sync 2 Eagle 34 dts, acier, faible largeur, BCD 104

    Chaîne

    SRAM SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger NX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic

    Casette

    SRAM PG-1210, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Poids

    25.3 kg

    écran

    Bosch Kiox 300

    Moteur

    Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) Bosch Smart System

    Batterie

    Bosch Powertube 750 Wh

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 490mm

TRAIL

FAIRE DU VÉLO, C’EST BIEN PLUS QUE SIMPLEMENT FAIRE DU SPORT. VOUS APPRÉCIEZ CHAQUE SECONDE, CHAQUE COUP DE PÉDALE, LE FAIT DE SORTIR ET DE PROFITER DE LA NATURE.

La vraie façon de toucher à la liberté est de vivre en roulant comme nous à Mondraker. C’est pourquoi nous savons fabriquer des vélos et des VAE de qualité, grâce à nos 20 ans d’expérience et nos titres de Champions du Monde. Parce que nous savons que rien ne permet plus de se déconnecter de la routien quotidienne qu'une sortie à vélo sur des trails en campagne. C’est pourquoi nos vélos de trail, traditionnels ou électriques, sont conçus pour être utilisés au maximum et sans limites.

 

Raze Carbon RR SL

TRAIL

12’499.-

3’899.- / kit cadre

  • Cadre

    Raze 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière Boost 12 x 148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure.

    Amortisseur arrière

    Fox Float DPS Factory Kashima Evol LV, 205 x 57,5 mm. Réglages : Compression 3 positions de levier, compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression légère, rebond léger, entretoises de volume d’air 0,6

    Fourche

    Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport de 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Kripton carbone 1.0, galbe : 25mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm, Taille S : 390 x 125 mm, taille M : 440 x 150 mm, taille L / XL : 440 x 170 mm

    Selle

    Fizik Antares R7

    Frein avant

    SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 180mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAM G2 RSC, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 180mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM G2 RSC, SwingLink, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    DT Swiss XCM1200 Carbon Spline 29, largeur intérieure 30 mm, sans crochet, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Competition, droit

    Moyeu avant

    DT 240, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    DT 240, Boost 12 x 148 mm, système à rochets 36 dts EXP, IS 6 trous, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Dissector DHF 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Aggressor 29 x 2,3, compatible tubeless, matériau double, protection Exo, 60 TPI, tringle souple

    Manivelle

    SRAM X01 Carbon Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM X01 Eagle AXS, Roller Bearing Clutch type 2.1, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM GX Eagle AXS

    Casette

    SRAM XG-1295, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    SRAM UDH

    Poids

    12.2 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 500mm

 

Raze Carbon RR

TRAIL

8’799.-

  • Cadre

    Raze 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière Boost 12 x 148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure.

    Amortisseur arrière

    Fox Float DPS Factory Kashima Evol LV, 205 x 57,5 mm. Réglages : Compression 3 positions de levier, compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression légère, rebond léger, entretoises de volume d’air 0,6

    Fourche

    Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport de 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Kripton carbone 1.0, galbe : 25mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5 x 125 mm, taille M : 418,3 x 150 mm, taille L / XL : 475.1x175 mm

    Selle

    Fizik Antares R7

    Frein avant

    SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 180mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAM G2 RS, étrier 4 pistons, disque monopièce Centerline 180mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM G2 RS, SwingLink, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    DT Swiss XM1700 Spline 29, largeur intérieure 30 mm, aluminium soudé, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Competition, droit

    Moyeu avant

    DT 350, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    DT 350, Boost 12 x 148 mm, système à rochets 36 dts SL, IS 6 trous, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Dissector DHF 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Aggressor 29 x 2,3, compatible tubeless, matériau double, protection Exo, 60 TPI, tringle souple

    Manivelle

    SRAM X1 Carbon Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, tailles S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    SRAM UDH

    Poids

    12.5 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 500mm

 

Raze Carbon R

TRAIL

7’499.-

  • Cadre

    Raze 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero, débattement de 130 mm, Forward Geometry, biellette supérieure Monoblock en carbone, axe arrière Boost 12 x 148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, design spécifique pour transmission monoplateau, acheminement interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d'amortisseur, ISCG 05, protections de cadre sur mesure.

    Amortisseur arrière

    Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205 x 57,5 mm. Réglages : rebond, réglage de la compression sur 3 positions (ouvert/mi-ouvert/bloqué), précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30 x 8 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression légère, rebond léger, entretoises de volume d’air 0,6

    Fourche

    Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec micro-ajustement de la compression, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    Adapté pour tube de direction de 1-1/2", roulements à contact oblique 40 x 52 x 7, routage interne des câbles

    Potence

    ONOFF Sulfur FG 30 mm 0º, alliage d'aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 800 mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 387 x 125 mm, taille M : 425 x 150 mm, taille L / XL : 465 x 170 mm

    Selle

    Fizik Antares R7

    Frein avant

    SRAM G2, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 180 mm IS, plaquettes organiques

    Frein arrière

    SRAM G2, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 180 mm IS, plaquettes organiques

    Levier de frein

    SRAM G2, SwingLink, réglage de la garde sans outil

    Jantes

    DT Swiss XM1700 Spline 29, largeur intérieure 30 mm, aluminium soudé, compatible tubeless, 28 rayons

    Rayons

    DT Competition, droit

    Moyeu avant

    DT 350, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    DT 350, Boost 12 x 148 mm, système à rochets 36 dts SL, IS 6 trous, roue libre XD

    Pneu avant

    Maxxis Dissector DHF 29 x 2,4 WT, compatible tubeless, matériau 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Aggressor 29 x 2,3, compatible tubeless, matériau double, protection Exo, 60 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Truvativ Stylo 7k Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S / M : 170 mm, taille L / XL : 175mm

    Plateaux

    32 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM NX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger NX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-52 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    SRAM UDH

    Poids

    13.2 kg

  • S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450mm / XL : 500mm

CROSS COUNTRY

COMMENT DÉCRIRIONS-NOUS NOS VÉLOS DE CROSS-COUNTRY ?

Extrêmement légers, agile et rigides ! Comme nous comptons plus de 20 ans d’expérience dans la fabrication de vélos incroyables équipés des meilleurs composants, les vélos XC de Mondraker sont parfaits pour vous faire passer un cap. Lors de notre collaboration avec la PMX Racing Team, nous avons remporté de nombreux podiums, et dans la dernière Coupe du Monde sur les versions du F-Podium tout suspendu et du Podium semi-rigide. Vous trouverez dans cette gamme un vélo qui convient à vos besoins : un vélo tout suspendu ultraléger avec 115 mm de débattement arrière et 120 mm de débattement avant ; un vélo tout suspendu avec 100 mm de débattement arrière et une fourche de 120 mm ; un semi-rigide qui est léger et rigide ; un vélo de XC d’entrée de gamme avec toutes les garanties que vous attendez d’un vélo Mondraker... Vous trouverez le vélo pour le pilote qui sommeille en vous. Nos technologies exclusives comme la géométrie Forward, le Stealth Air Carbon et le système de suspension Zero sont sur toutes les lèvres, et font de ces modèles une référence lors des compétitions internationales. Le F-Podium, le Podium et le Chrono vous aideront à grimper au sommet des podiums grâce à leurs performances impressionnantes sur les pistes les plus exigeantes au monde.

 

F-Podium Carbon DC R

CROSS COUNTRY

8’399.-

  • NOTRE OBSESSION A TOUJOURS ÉTÉ DE CONSTRUIRE DES VÉLOS AVEC UN ADN DE COURSE,

    c’est notre façon de voir les choses. Le F-Podium DC R est conçu pour vous pousser à la limite, et à aller encore plus loin. Avec son cadre fabriqué en Stealth Air Full Carbon, son système de suspension Zero et sa géométrie Forward, vous obtenez le vélo le plus équilibré imaginable pour concourir au plus haut niveau. Que vous préfériez souffrir en montée ou dévaler en descente, le F-PODIUM DC rend la chose aisée. Aller vite, tout le temps, partout, voilà son obsession. Ses 115 mm de débattement arrière et sa fourche RockShox SID Ultimate RL 120 mm vous donnent la confiance nécessaire pour ne pas perdre une seule seconde en descente, des secondes durement gagnées en montée.

  • Cadre

    F-Podium 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé XCO, 115 mm, Forward Geometry XC, biellette supérieure Monoblock en carbone, boîtier de pédalier BSA, douille de direction conique, acheminement interne des câbles HHG,design spécifique pour transmission monoplateau, axe arrière Boost 12 x 148 mm, garde-boue d'amortisseur, fixation Postmount pour frein arrière.

    Amortisseur arrière

    Rockshox SID Luxe Ultimate RLR Debonair, 185 x 50 mm. Réglages : One-Loc, basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression ferme, rebond léger, entretoise de volume d’air 0,2

    Fourche

    Rockshox SID Ultimate RL 29, 120 mm, Chargeur Race day, DebonAir, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, plongeurs coniques en aluminium 35 mm, déport 44 mm. Réglages : One-Loc, basse vitesse, rebond, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 supérieur, ZS56/40 inférieur

    Fourche remote

    RockShox OneLoc

    Potence

    MDK, aluminium 6061 T6, alésage 31,8 mm, galbe : +/-5º, longueur : tailles S / M : 50 mm, tailles L : 60 mm, tailles XL : 70mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 0.2, aluminium 6061 double renfort, galbe : 4,8mm, largeur : 760mm, cintrage 7°, hauteur 0°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Diamond, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 337 x 100 mm, tailles M/L/X : 387 x 125 mm

    Selle

    Fizik Antares R7

    Frein avant

    SRAM Level TL, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 180 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAM Level TL, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 160mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM Level TL, levier Direct Link, réglage de la garde avec outil, bagues de pivot de levier

    Jantes

    Mavic Crossmax 29, largeur intérieure 25 mm, jante soudée, sans crochet, compatible tubeless, 24 rayons

    Rayons

    Mavic droit, double renfort, laçage sans contact

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Mavic, Boost 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous

    Pneu avant

    Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, compatible tubeless, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, compatible tubeless, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    SRAM X1 Carbon Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S : 170 mm, taille M / L / XL : 175mm

    Plateaux

    34 dts, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM X01 Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1275, 10-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    SRAM UDH

    Poids

    11.7 kg

  • S : 390mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

 

F-Podium Carbon DC

CROSS COUNTRY

5’999.-

  • C’EST VRAI QUE NOUS VENONS DE LA DH. MAIS ELLE NOUS A TANT APPRIS,

    et pendant les 20 ans ou nous avons fabriqué des vélos haute performance, le XC est également devenu l’une de nos priorités. Rendre nos vélos plus performants, année après année, est dans notre ADN et coule dans nos veines. En l’adaptant, le modifiant, l’améliorant, nous avons réussi à faire du F-PODIUM DC un habitué des podiums de Coupe du monde ces dernières années, et cette saison n’a pas dérogé à la règle. En constante évolution, le F-PODIUM RC a cette saison vu sa suspension arrière augmenter pour atteindre 115 mm afin de mieux répondre aux difficultés des pistes modernes de XC, qui évoluent elles aussi. Voilà la clé, il faut évoluer et accepter le changement et faire en sorte que nos vélos répondent aux besoins des pilotes d’aujourd’hui. C’est pourquoi le F-Podium DC est un vélo de classe mondiale et une référence à atteindre.

  • Cadre

    F-Podium 29 Stealth Air tout en carbone, système de suspension Zero optimisé XCO, 115 mm, Forward Geometry XC, biellette supérieure Monoblock en carbone, boîtier de pédalier BSA, douille de direction conique, acheminement interne des câbles HHG,design spécifique pour transmission monoplateau, axe arrière Boost 12 x 148 mm, garde-boue d'amortisseur, fixation Postmount pour frein arrière.

    Amortisseur arrière

    Rockshox SID Select+ RLR Debonair, 185 x 50 mm. Réglages : Compression OneLock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 22,2 x 10 mm

    Regolazione dell'ammortizzatore

    Compression légère, rebond moyen, blocage 430, réducteur 1 Token

    Fourche

    Rockshox SID Select RL 29, 120 mm, Chargeur, DebonAir, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, plongeurs coniques en aluminium 35 mm, déport 44 mm. Réglages : Compression OneLock 2 positions (ouvert/bloqué), rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    Acros AZX-239 R1 Block Lock, ZS44/28,6 supérieur, ZS56/40 inférieur

    Fourche remote

    RockShox OneLoc

    Potence

    MDK, aluminium 6061 T6, alésage 31,8 mm, galbe : +/-5º, longueur : tailles S / M : 50 mm, tailles L : 60 mm, tailles XL : 70mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 0.2, aluminium 6061 double renfort, galbe : 4,8mm, largeur : 760mm, cintrage 7°, hauteur 0°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Twin, 1 verrouillage, 135 mm

    Tige de selle

    ONOFF Tige télescopique interne Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 337 x 100 mm, tailles M/L/X : 387 x 125 mm

    Selle

    Fizik Antares R7

    Frein avant

    SRAMLevel T, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 180 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAMLevel T, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 160mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM Level T, levier Direct Link, réglage de la garde avec outil, bagues de pivot de levier

    Jantes

    Mavic Crossmax 29, largeur intérieure 25 mm, jante soudée, sans crochet, compatible tubeless, 24 rayons

    Rayons

    Mavic droit, double renfort, laçage sans contact

    Moyeu avant

    Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Mavic, Boost 12 x 148 mm, système à rochets ID360, IS 6 trous

    Pneu avant

    Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, compatible tubeless, 120 TPI, tringle souple

    Pneu arrière

    Maxxis Rekon Race 29 x 2,4, protection EXO, compatible tubeless, 120 TPI, tringle souple

    Manivelle

    Truvativ Stylo 6K Eagle, 12 vitesses, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount, taille S : 170 mm, taille M / L / XL : 175mm

    Plateaux

    34 dts, acier, X-Sync 2

    Boîtier de pédalier

    SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73mm

    Chaîne

    SRAM SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM GX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, 1 x 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1

    Casette

    SRAM XG-1230, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    SRAM UDH

    Poids

    12.4 kg

  • S : 390mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

URBAN CROSS

LAISSER SA VOITURE CHEZ SOI POUR SE DÉPLACER À VÉLO EST LA MEILLEURE CHOSE À FAIRE POUR VOUS ET LA PLANÈTE.

Le vélo améliore votre santé, votre qualité de vie et celle de l’environnement, et c’est une raison suffisante pour réfléchir à l’achat d’un VAE comme le Prime RX, le Prime X ou le Thundra X. Équipés pour la vie en ville avec des garde-boues, un porte-bagages et des éclairages, ils sont dotés de pneus adaptés aux pistes de campagne, donc le même vélo remplira ces deux fonctions. Le Mondraker Urban Cross est la combinaison parfaite d’endurance et de technologie, vous permettant d’en être dépendant de façon régulière puis d’aller profiter de la nature lorsque vous avez le temps de vous déconnecter du train-train quotidien. Avec ce vélo, vous aurez une assistance au pédalage avec assez d'autonomie pour durer la journée entière. C’est un style de vie qui attire toujours plus de personnes, fort heureusement. C’est bon pour nous et pour le reste de la planète.


 

Prime X beige / BLEU

E-URBAN CROSS

4’999.-

  • PRIME X

    LE PRIME X EST NOTRE MODÈLE PHARE D’URBAN CROSS QUI VOUS PERMET D’APPRÉCIER VOTRE VÉLO DANS VOTRE STYLE AVEC CONFORT ET CONFIANCE.

    Sur la route ou en campagne au milieu de nulle part, la sensation de pédaler et d’engranger les kilomètres vous donnera le sourire jusqu’aux oreilles. Ses 100 mm de débattement avant, ses garde-boues, son porte-bagages et ses éclairages vous feront entrer dans un monde que vous ne voudrez plus jamais quitter. Faites votre vélotaf le matin, finissez le travail, puis profitez de la tranquillité apportée par les pistes et la campagne en rentrant chez vous. Son moteur Bosch Performance Line CX G4 vous laissera seul maître des limites, et au vu de son look et de sa personnalité uniques, tout le monde vous enviera.

  • Cadre

    Prime Xtralite tout en aluminium 6061, Forward Geometry, batterie interne amovible, douille de direction conique, axe arrière Boost 12 x 148 mm, capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre

    Fourche

    RockShox Recon Silver RL 29, 100 mm, Motion Control, Solo Air, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport de 42 mm. Réglages : ajustement de la compression à basse vitesse avec blocage, rebond, précontrainte pneumatique

    Jeu de direction

    ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8” à 1-1/2”, roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45°x45°, bas 51,9x40x8x45°x45°

    Potence

    MDK Urban 35 mm, alliage d’aluminium forgé 6061, alésage 31,8 mm

    Cintre

    ONOFF Sulfur 1.0, aluminium 6061 double renfort, galbe : 20mm, largeur : 680mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 31,8 mm

    Poignées

    ONOFF Shaper

    Tige de selle

    ONOFF Sulfur 0-R, aluminium 6061 T6, forgé 3D, diamètre 31,6 mm, longueur 400 mm

    Selle

    FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

    Frein avant

    SRAMLevel T, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 200mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Frein arrière

    SRAMLevel T, étrier 2 pièces, disque monopièce Centerline 180 mm IS 6 trous, plaquettes organiques sur acier

    Levier de frein

    SRAM Level T, levier Direct Link, réglage de la garde avec outil, bagues de pivot de levier

    Jantes

    MDK-HP1 29", largeur intérieure 30 mm, compatible avec pneus tubeless, 32 rayons

    Rayons

    CN rond en acier inoxydable

    Moyeu avant

    Formula DC711, 15 x 110 mm, roulements étanches, IS 6 trous

    Moyeu arrière

    Formula EHL148 Boost 12 x 148 mm, roulements étanches, IS 6 trous

    Pneu avant

    Maxxis Grifter 29x2,5, matériau simple, 60 TPI, tringle rigide, flancs bruns.

    Pneu arrière

    Maxxis Grifter 29x2,5, matériau simple, 60 TPI, tringle rigide, flancs bruns.

    Manivelle

    Race Face Aeffect ebike, 165 mm

    Plateaux

    SRAM X-Sync 2 Eagle 34 dts, acier, faible largeur, BCD 104

    Chaîne

    SRAM SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock

    Dérailleur arrière

    SRAM SX Eagle, Roller Bearing Clutch type 3, technologie de blocage de chape, chape longue, 1 x 12 vitesses, X-actuation 1:1

    Leviers de changement de vitesse

    SRAM Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1, simple clic

    Casette

    SRAM PG-1210, 11-50 dts, 12 vitesses

    Patte de dérailleur

    Mondraker M068

    Autres

    Feu avant : Luminosité 50 Lux, 6-12 V CC, cage en alliage étanche. Feu arrière : Fixation de garde-boue, bande réfléchissante, version vélo électrique, 6-12 V. Garde-boue : Garde-boue personnalisés MDK, alliage, noir. Porte-bagage : Porte-bagages arrière MDK, alliage, charge max : 25 kg. Béquille : Massload KSA18-40

    Poids

    23.9 kg

    écran

    Bosch Purion

    Moteur

    Bosch Performance Line CX Cruise (25 Km/h) GEN4

    Batterie

    Bosch Powertube 625 Wh

  • XS : 380 mm / S: 390mm / M : 430mm / L : 470 mm / XL : 510 mm

E-KIDS

 

Grommy 16

E-KIDS

1’149.-

  • IDÉAL POUR LES ENFANTS ÂGÉS DE 5 À 8 ANS, LA GROMMY 16 AFFICHE UNE HAUTEUR DE SELLE COMPRISE ENTRE 43 ET 58 CM.

    Il aidera vos enfants à trouver leur équilibre et à bien piloter un vélo. Pesant seulement 8,5 kg grâce à son cadre en aluminium 6061, son moteur et sa batterie permettent une utilisation à pleine vitesse pendant une heure. Évidemment, cela ne veut pas dire que la puissance n’est pas facilement contrôlable en permanence. Un VAE unique qui vous permettra de voir vos enfants s’amuser comme jamais auparavant.

  • Cadre

    Grommy 16 Stealth evo en aluminium 6061, acheminement interne des câbles HHG, repose-pieds en résine, cache moteur en résine, garde-chaîne en résine, freins à disque à fixation Post-Mount.

    Fourche

    MDK 16 Kid, plongeurs Stealth rigides en aluminium, freins à disque à fixation Post-Mount

    Jeu de direction

    FPD CHEX-1089, Interne ZS, cuvette supérieure et inférieure 44/50

    Potence

    MDK, alliage d’aluminium forgé fondu 6061, alésage 25,4 mm, galbe : 0°, longueur : 30mm

    Cintre

    MDK XC 1.0, aluminium 6061, galbe : 25mm, largeur : 500mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 25,4mm

    Poignées

    Enfants

    Tige de selle

    Pivotant

    Selle

    MDK Kids series

    Frein arrière

    Tektro MD-510 Mechanical hydraulique, étrier de frein Flatmount, disque 140 mm IS 6 trous

    Levier de frein

    Tektro JL-350RS, en aluminium, 4 doigts, spécial enfant

    Jantes

    MDK-Push 16, aluminium, largeur intérieure 21 mm, 28 rayons

    Rayons

    CN rond en acier inoxydable, noir

    Moyeu avant

    KT K88F 9 x 100 mm, roulements à billes avec cuvette et cône, 6 trous

    Moyeu arrière

    KT TV-3R 9 x 110 mm, roulements à billes avec cuvette et cône

    Pneu avant

    Vee Tire Crown Gem 16x2,25 27 TPI, tringle rigide

    Pneu arrière

    Vee Tire Crown Gem 16x2,25 27 TPI, tringle rigide

    Plateaux

    10 dts, acier

    Chaîne

    KMC Z33 Half Link, 1 vitesse.

    Casette

    DNP freewheel 16 dts

    Poids

    8.5 kg

    écran

    MDK LED, position de la manette à 3 positions, autonomie de la batterie.

    Moteur

    MDK brushless 250 W

    Batterie

    MDK 4Ah 80 Wh

  • Taille unique : 250mm

 

Grommy 12

E-KIDS

1’099.-

  • SPECTACULAIRE ! IMAGINEZ SI VOUS AVIEZ EU UN VAE POUR APPRENDRE À GARDER L’ÉQUILIBRE SUR UN VÉLO LORSQUE VOUS AVIEZ 3 ANS ?

    C’est la fonction de la Grommy 12, un VAE destiné aux tout petits pour leur apprendre à trouver l’équilibre. Conçu pour les enfants âgés de 3 à 5 ans, construit avec un cadre en aluminium 6061 et pesant seulement 7,5 kg, sa hauteur de selle est réglable entre 37 et 47 cm et il a une autonomie allant jusqu’à une heure, sans oublier une gestion entièrement réglable de la puissance. Le premier et seul VAE avec un ADN pur VTT. Vous adoreriez retourner en enfance pour en avoir un, non ? Nous aussi !

  • Cadre

    Grommy 12 Stealth evo en aluminium 6061, acheminement interne des câbles HHG, repose-pieds en résine, cache moteur en résine, garde-chaîne en résine, freins à disque à fixation Post-Mount.

    Fourche

    MDK 12 Kid, plongeurs Stealth rigides en aluminium.

    Jeu de direction

    FPD CHEX-1089, Interne ZS, cuvette supérieure et inférieure 44/50

    Potence

    MDK, alliage d’aluminium forgé fondu 6061, alésage 25,4 mm, galbe : 0°, longueur : 30mm

    Cintre

    MDK XC 1.0, aluminium 6061, galbe : 25mm, largeur : 500mm, cintrage 9°, hauteur 5°, alésage 25,4mm

    Poignées

    Enfants

    Tige de selle

    Une pièce Push

    Selle

    MDK Kids series

    Frein arrière

    Tektro MD-510 Mechanical hydraulique, étrier de frein Flatmount, disque 140 mm IS 6 trous

    Levier de frein

    Tektro JL-350RS, en aluminium, 4 doigts, spécial enfant

    Jantes

    MDK-Push 12, aluminium, largeur intérieure 21 mm, 28 rayons

    Rayons

    CN rond en acier inoxydable, noir

    Moyeu avant

    KT K88F 9 x 100 mm, roulements à billes avec cuvette et cône

    Moyeu arrière

    KT TV-3R 9 x 110 mm, roulements à billes avec cuvette et cône

    Pneu avant

    Vee Tire Crown Gem 12x2,25 27 TPI, tringle rigide

    Pneu arrière

    Vee Tire Crown Gem 12x2,25 27 TPI, tringle rigide

    Plateaux

    10 dts, acier

    Chaîne

    KMC Z33 Half Link, 1 vitesse.

    Casette

    DNP freewheel 16 dts

    Poids

    7.5 kg

    écran

    MDK LED, position de la manette à 3 positions, autonomie de la batterie.

    Moteur

    MDK brushless 250 W

    Batterie

    MDK 4Ah 80 Wh

  • Taille unique : 190mm